VIP
นักลงทุนต่างชาติได้ขายตลาดหุ้นจีนมากเกินไปเป็นเวลาห้าเดือนติดต่อกัน และคาดว่าจํานวนการซื้อมากเกินไปจะแตะระดับต่ําสุดเป็นประวัติการณ์ตลอดทั้งปี (อ่าน
291 ) VIP
ธุรกิจ: ในเดือนธันวาคมตลาดยางสไตรีนบิวทาไดอีนลดลงก่อนแล้วจึงเพิ่มขึ้น (อ่าน
271 ) VIP
สินค้าโภคภัณฑ์รายวัน (29 ธันวาคม): ความกังวลอ่อนตัวลง, สายการเดินเรือในยุโรปและน้ํามันดิบลดลงอย่างรวดเร็ว, และด้านอุปทานรบกวนอลูมินาเพื่อให้บรรลุสี่หยางติดต่อกัน (อ่าน
271 ) VIP
อนาคตจะอยู่ตรงไหน? —— สรุปกลยุทธ์สินค้าโภคภัณฑ์ในปี 2024 (อ่าน
330 ) VIP
ยางยังคงรักษาการดีดตัวขึ้นที่ผันผวนและคาดว่ายูเรียจะกลับหัวกลับหาง (อ่าน
319 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อเร็ว ๆ นี้ตลาดยางธรรมชาติเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (อ่าน
279 ) VIP
การส่งออกยางธรรมชาติและยางผสมโดยรวมของไทยในช่วง 11 เดือนแรกลดลง 11.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี (อ่าน
350 ) VIP
ANRPC: การผลิตยางธรรมชาติทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 3.5% ในเดือนพฤศจิกายนและการบริโภคจะลดลง 0.5% (อ่าน
322 ) VIP
ยอดขายรถยนต์ใหม่ของญี่ปุ่นคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปีในปีนี้ และกุญแจสําคัญในปีหน้าคือ "ไดฮัทสุ" (อ่าน
275 ) VIP
การฟื้นตัวจากการส่งออกของ Han Pan ยังคงเผชิญกับความเสี่ยงของอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอในสภาพแวดล้อมทั่วไป (อ่าน
295 ) VIP
เงินเยนอ่อนค่าลง และ GDP ต่อหัวของญี่ปุ่นอยู่ด้านล่างสุดของ G7 ส่วนแบ่งทั่วโลกแตะระดับต่ําสุดเป็นประวัติการณ์ (อ่าน
292 ) VIP
ธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในโลก 20 แห่งได้เลิกจ้างพนักงาน 60,000 คนในปีนี้ อย่างน้อยครึ่งหนึ่งในวอลล์สตรีท (อ่าน
294 ) VIP
ด้านต้นทุนรองรับราคายางหรือรักษาการฟื้นตัวของแรงกระแทก (อ่าน
323 ) VIP
ตลาดฟิวเจอร์สสินค้าโภคภัณฑ์ในประเทศส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นในช่วงเที่ยงวัน และดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) เพิ่มขึ้นเกือบ 16% (อ่าน
298 ) VIP
ไฟไหม้ที่โรงงานโอเลฟินส์ของ Qilu Petrochemical ส่งผลกระทบต่อหัวใจของผู้คนและคนในวงการ: อุปทานบิวทาไดอีนในระยะสั้นอาจส่งผลกระทบและอุปทานของยางสังเคราะห์มีผลกระทบ จํากัด (อ่าน
305 ) VIP
ประกาศ โรงงานแจ้งวันหยุดยาวฉลองเทศกาลสิ้นปั 2566 - ปีใหม่ 2567 ระหว่างวันที่ 28 - 31 ธันวาคม 2566 ถึง 3 มกราคม 2567 (อ่าน
504 ) VIP
ความคิดเห็นช่วงบ่าย: ดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) ลดลงมากกว่า 7% และยางบิวทาไดอีนเพิ่มขึ้นมากกว่า 4% (อ่าน
333 ) VIP
ตลาดฟิวเจอร์สสินค้าโภคภัณฑ์ในประเทศส่วนใหญ่ลดลงในช่วงเที่ยงวัน และดัชนีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (สายยุโรป) ลดลงมากกว่า 7% (อ่าน
437 ) VIP
พื้นที่การผลิตในประเทศและต่างประเทศได้เข้าสู่จุดสิ้นสุดของอุปทานและราคาวัตถุดิบยางมีความแข็งแรง (อ่าน
313 ) VIP
Maersk ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งได้ประกาศความพร้อมที่จะกลับมาแล่นเรือในทะเลแดงอีกครั้ง (อ่าน
253 ) VIP
Hong Hui: มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการเติบโตของตลาดยานยนต์และการทําให้เค้าโครงในเยอรมนี/เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น (อ่าน
299 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อวันที่ 25 ธันวาคมตลาดยางธรรมชาติในชิงเต่าเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (อ่าน
358 ) VIP
เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,770.00 หยวน/ตัน (อ่าน
343 ) VIP
ธุรกิจ: เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ราคายางธรรมชาติในตลาดซื้อขายล่วงหน้าเซี่ยงไฮ้ปรับตัวสูงขึ้น (อ่าน
323 ) VIP
ธุรกิจ: ในช่วงกลางเดือนธันวาคมตลาดยางธรรมชาติฟื้นตัวหลังจากลดลง (อ่าน
273 ) VIP
เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,670.00 หยวน/ตัน (อ่าน
285 ) VIP
ขึ้นราคาผ่านวิกฤตทะเลแดง? การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นเป็น 10,000 ดอลลาร์และการขนส่งทางอากาศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน (อ่าน
281 ) VIP
การขาดแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในด้านอุปสงค์ของราคายางเพื่อรักษาการดําเนินงานที่ผันผวน (อ่าน
606 ) VIP
เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ราคามาตรฐานของยางธรรมชาติในชุมชนธุรกิจอยู่ที่ 12,620.00 หยวน/ตัน (อ่าน
250 )
